维度网讯，英国跨奔宁路线升级计划于2025年5月30日至6月27日期间，完成了对杜斯伯里车站和巴特利车站的封锁施工，两个车站均获得站台延长，以容纳更长编组的列车，并改善无障碍设施与乘客便利性。

巴特利车站将新建一座人行天桥、电梯并延长站台，计划在2025年夏季末实现全站无障碍通行。杜斯伯里车站则将获得延长站台和升级的候车设施。这些工程属于曼彻斯特与约克之间76英里奔宁走廊（经哈德斯菲尔德和利兹）的多年电气化与运力升级项目。项目发起人乔纳森·赫普顿（Jonathan Hepton）确认，团队在高温天气下仍安全按时完成施工。下一阶段重点将转向哈德斯菲尔德车站，计划于2025年7月至8月的连续五个周末进行施工，随后于9月进行为期16天的封锁。

该升级项目涉及英国铁路网公司（Network Rail）、运营商北方铁路（Northern）及多位项目负责人。巴特利车站的全面改造预计在2025年夏季末完成。此前同类项目面临压力：2025年6月，HS2一处工地发生安全事故导致停工六天进行安全审查；HS2有限公司还发现其土建合同存在约5亿英镑的不合格费用，并正寻求重新谈判以节省约20亿英镑，但英国国家审计署警告修订协议时间紧迫。在国际上，加州高铁管理局预计默塞德至马德拉支线主要工程于2027年底启动，该段价值35亿美元，项目仍面临870亿美元资金缺口；Brightline West项目则报告成本增加和工期延误。