维度网讯，印度铁路已批准一项价值22.6亿卢比的电子联锁（EI）项目，用于东南中央铁路（SECR）赖布尔分区杜尔格-塔罗基段的13个车站。该项目将通过先进信号技术取代传统的面板联锁系统，提升运营安全性、可靠性、准点率和效率，同时为未来客运和货运增长提供支撑。

此次获批的电子联锁项目将用先进的电子联锁技术取代现有的面板联锁（PI）系统，以实现更安全、快速、可靠的列车运行，并提高铁路人员的操作灵活性。电子联锁（EI）被印度铁路视为当前最先进的信号系统之一，具备自动化路线设置、改进的监控能力和增强的运营安全性。这一技术转变预计将降低信号故障概率，提高系统可靠性，并能在运营中断期间更快恢复服务。

项目覆盖的13个车站包括：马劳达（MXA）、里萨马（RSA）、贡达尔德希（GDZ）、拉塔博尔（LBO）、巴洛德（BXA）、库苏姆卡萨（KYS）、达利拉杰哈拉（DRZ）、古杜姆（GUDM）、巴努普拉塔普尔（BPTP）、凯奥蒂（KETI）、安塔加尔（AAGH）、塔罗基（TDOK）以及赖布尔仓储基地（RSD）。这些车站构成了赖布尔分区内的一条重要走廊。

新信号系统预计带来的运营优势包括：通过自动信号和路线控制增强安全性；减少对传统联锁设备的依赖以提高可靠性；在信号中断时更快恢复列车服务；通过高效路线管理提升准点率；为列车运行管理提供更大操作灵活性；以及增强技术准备以应对日益增长的客货运输量。

电子联锁项目符合印度铁路采用先进技术实现全国网络信号系统现代化的整体战略。通过用数字系统取代老化的信号基础设施，印度铁路旨在提升运营效率，构建一个更具韧性、能够满足未来交通需求的铁路网络。该投资反映了印度铁路持续推行技术驱动解决方案、提高服务质量和运营绩效的重视。