维度网讯，汉莎技术菲律宾公司（Lufthansa Technik Philippines）宣布将在克拉克国际机场（Clark International Airport）建设第二个宽体飞机维修设施，并计划于2028年上半年投入运营。该机场位于菲律宾北部，距离其位于尼诺·阿基诺国际机场（Nino Aquino International Airport）的马尼拉现有设施约80公里，车程约1.5小时。

汉莎技术菲律宾公司首席执行官霍尔格·贝克（Holger Beck）表示，公司在进行选址评估时考察了东南亚多个地区，克拉克最终脱颖而出。该公司已在菲律宾运营25年，熟悉当地商业环境。两个设施距离较近的优势在于，可以利用成熟的马尼拉基地为新设施提供支持。

贝克指出，运营两个中型设施而非一个超大设施，有助于在台风等自然灾害发生时分散风险。同时，菲律宾在地缘政治上保持中立，这构成了另一项吸引力。

该MRO服务商将为亚洲、澳大利亚、欧洲及中东客户提供维修服务。克拉克设施将新增波音787重型检查能力，以应对该机型接近“非常重的检查”周期的需求。公司同时加大对空客A350维护能力的投资，未来将具备波音777、787、A330、A340、A350及A380的全方位重型维护服务。汉莎技术菲律宾公司也维护A320窄体飞机，但宽体飞机是其主要业务。

克拉克新址占地157,000平方米（约1,689,930平方英尺），最多可容纳9架宽体飞机，将补充马尼拉226,000平方米设施的能力。马尼拉现有设施可容纳6架宽体机和3架窄体机。

克拉克原为美军基地，目前服务于多家亚洲和中东航空公司，并已发展为一个大型物流枢纽。UPS在此运营，并计划今年晚些时候在机场开设新枢纽。东南亚航空公司（Southeast Asian Airlines）是一家以克拉克为基地的全货运航空公司，其他几家亚洲航空公司也提供区域性货运服务。联邦快递（FedEx）自1984年起便在此运营。此外，克拉克机场距离苏比克湾（Subic Bay）海港约一小时车程，后者是菲律宾最大港口之一。

在人力资源方面，贝克强调，菲律宾员工通常会说英语且非常敬业。马尼拉及其周边地区约2000万人口提供了广阔的潜在员工来源。该地区还拥有提供航空课程和航空维修技术学校的大学。

汉莎技术菲律宾公司是与MacroAsia Corp.的合资企业。贝克表示，公司自进入菲律宾以来已累计培训超过10,000名菲律宾人。公司每年在其为期18个月的维护培训项目中招收约400名学生，学生随后在生产车间积累两到三年的经验。两年前，公司已开始从克拉克地区招募新学生，目前已完成约500人的培训，并正在培养其能力。到2028年新设施启用时，预计可拥有来自当地的完整员工队伍。

贝克表示，两个设施将并行运营，各自拥有独立员工，但至少在初期会进行一些专家交流。

汉莎技术公司对克拉克设施的投资至少为1亿美元。除机库外，新址还将包括一个喷漆车间以及用于无损检测、工具校准、结构、部件、复合材料、机加工、面板、内饰和“用于座椅、厨房和卫生间的大型车间”等工作坊。贝克称，目标是所有接触到的部件均在基地维护活动中内部完成维修或修理，以减少停机时间并简化物流。