挪威华轮威尔森接收首艘甲醇双燃料汽车运输船
维度网讯，华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）已接收其新型Shaper级汽车运输船的首制船，该船命名为Arctic Tern（载重吨15,750吨），设计为可使用甲醇的双燃料动力。公司称这是汽车运输船行业的一个决定性时刻，也是其迈向提供净零端到端服务转型的一部分。
该船由招商局金陵船厂（南京）建造，是华轮威尔森于2023年底首次订购的6艘9,300 CET汽车运输船中的第一艘。该订单经过多次修订，目前包括6艘9,300 CEU船舶以及8艘扩容至设计运力11,700 CEU的船舶。德尔塔马林（Deltamarin）报告称，其中部分船舶将进一步升级至12,100 CEU运力。公司还预计未来将转向其他替代燃料，该系列中有多艘船舶已做好氨燃料预留，一旦氨燃料能够安全可靠地获得，即可进行改装。
据公司介绍，凭借更大的货物运输能力、更高的燃油效率和灵活性，Shaper级船舶增强了公司满足不断变化的客户需求的能力，同时支持低排放航运。该船将由欧科特汽车运输公司（EUKOT Car Carriers）运营，该公司是华轮威尔森（持股80%）与现代汽车集团（Hyundai Motor Group，持股20%）共同拥有的航运公司。
Arctic Tern号将部署在从亚洲到欧洲的航线上。公司报告称，该船预计在交付后不久将完成首次甲醇燃料加注。华轮威尔森航运服务首席运营官泽维尔·勒鲁瓦（Xavier Leroj）强调，新船是“我们最早于2027年提供净零端到端服务雄心的关键基石”。
除了双燃料能力外，Arctic Tern号还集成了旨在改善运营性能、效率和船上体验的技术。该设计具备岸电能力，以实现泊位零排放。船体设计经过优化以提高效率，并包括效率与节能装置，如船体空气润滑系统（ALS）、用于减少操纵期间能耗的电池解决方案、发电优化以及太阳能电池板。
