维度网讯，CMA CGM Notre Dame号在鹿特丹港（Port of Rotterdam）完成了首次靠泊。这艘悬挂法国国旗的双燃料船目前是全球最大的液化天然气（GNL）动力集装箱船，其GNL储罐容量为18,600立方米。

除GNL外，CMA CGM Notre Dame号还能完全使用生物GNL运行，未来还可使用电子甲烷（e-metano）等合成燃料。

该船容量为24,212标准箱（TEU），其中包括1,600个冷藏集装箱，全长近400米，型宽61米，也是悬挂法国国旗的最大集装箱船。

在访问鹿特丹期间，该船首次加注了欧洲生产的生物GNL，该燃料来自农业和农产品加工业的有机废弃物。生物GNL（即液态生物甲烷）是一种可再生燃料，与化石船用燃料相比，其全生命周期温室气体排放量至少减少67%。

CMA CGM比荷卢集群总经理图恩·皮埃雷（Toon Pierré）表示，公司很自豪地欢迎CMA CGM Notre Dame号抵达鹿特丹。此次靠泊体现了CMA CGM与鹿特丹港长期合作的牢固关系，以及双方对更高效、创新和可持续海运业的共同承诺，同时继续为客户提供一流的连接服务。

Notre Dame号还以其先进技术著称。全数字化驾驶台采用人工智能、增强现实和实时导航系统，帮助船员安全操纵船舶，并优化航线、航速和能耗。此外，该船配备空气动力学挡风玻璃和智能能源管理系统，用于集装箱制冷等。

该船是十艘以法国标志性纪念碑命名的集装箱船系列中的首艘。这些船舶将于2026年至2028年间交付。Notre Dame号将部署在法国亚洲航线（French Asia Line, FAL）上，这是亚欧之间的定期班轮服务。在约102天的航程中，该服务将挂靠宁波、上海、盐田、新加坡、勒阿弗尔、鹿特丹、汉堡和丹吉尔地中海港等港口。