维度网讯，2026年7月14日，SONRISA联合项目由利勃海尔-宇航林登贝格有限公司（Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH）牵头，获得德意志联邦共和国以LuFoVII-1计划框架下的资助，资助代码为20X2401C。项目合作伙伴包括联邦材料研究与测试研究所（Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung）、波音德国有限公司（Boeing Deutschland GmbH）、玛瑞斯（Materialise）、MTU航空发动机公司（MTU Aero Engines AG），关联合作伙伴为卡尔蔡司工业测量有限公司（Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH）。

该项目的核心是为3D打印重量优化的航空部件开发数字化、标准化的质量保证概念。联盟的目标是通过原位和非原位过程监控以及统计过程控制，确保激光粉末床熔融（PBF-LB/M）工艺的稳定性和可重复性，从而缩短部件在航空领域的批准流程。项目希望通过构建稳健的数据基础设施、采用先进的分析方法和优化测试概念，降低质量保证环节的成本、时间和能源消耗，支持国际标准化工作（EASA、FAA），并为航空业的可持续性发展提供支撑。

在子项目范围内，作为全球领先的3D打印软件和服务提供商，玛瑞斯（Materialise）负责为金属PBF-LB/M部件的质量评估开发数字化概念。通过融合与分析过程数据及测试数据（如温度、图像和CT数据），项目将实现自动化的、基于数据的验收决策。此外，该团队还在开发用于3D打印的虚拟可行性测试工作流程，这一流程将在CAD设计阶段产生直接影响。玛瑞斯预计，相关工作将带来技术和可持续性改进，强化其在质量保证领域的方法论基础，并扩展面向航空及更多认证市场的软件产品组合。

玛瑞斯首席技术官Bart Van der Schueren表示：“这个项目完全关乎建立信任。我们有机会在塑造增材制造在航空领域的认知和采用方面发挥重要作用，向行业证明这项技术能够以他们所需的质量和价格点提供他们需要的部件。作为航空航天业增材制造的首选，玛瑞斯多年来一直推动这一运动；现在，我们很高兴看到这个项目如何帮助航空航天业追求更可持续、更具成本效益的未来。”