维度网讯，西南航空（Southwest Airlines）将于2026年8月8日开通好莱坞伯班克机场（BUR）至火奴鲁鲁国际机场（HNL）的直飞航线，比原计划推迟四天。该航线是西南航空近期新开四条航线之一，也是其从BUR出发的最长直飞航线。

BUR至HNL航线在2006年至2025年间无直飞航班，但2026年将有两家航司运营。西南航空继阿拉斯加航空（Alaska Airlines）于2026年5月13日开通该航线后进入市场，形成正面竞争。美国交通部（DOT）数据显示，阿罗哈航空（Aloha Airlines）曾于2002年至2005年运营该航线，使用波音737-700，此后长期断航。

西南航空此航线单程距离2,225海里（4,121公里），计划飞行时间最长可达5小时40分钟。初期仅在周六执飞，该计划持续至10月；从11月到冬季，OAG数据显示航班频率将提高至每周2至6班。该航线将独家使用175座波音737 MAX 8。阿拉斯加航空则在西南航空首航后每日执飞至8月18日，使用161座737 MAX 8，并于次年5月以每日一班频率回归，换用173座737-900ER。冬季期间只有西南航空运营。

截至2026年4月的12个月内，DOT数据显示，BUR至HNL间往返旅客不足5,000人次。由于无直飞航班，旅客几乎全部经其他机场中转，多数从洛杉矶国际机场（LAX）出发。西南航空在BUR拥有数十年运营历史，2025年5月至2026年4月运输了340万往返旅客，占BUR定期航班活动的56%。但相比截至2025年4月的12个月，客流量下降7%，是该航司全网络降幅（1%）的七倍。客流下降主因包括尤金、堪萨斯城、新奥尔良、波特兰国际机场和圣安东尼奥等航线停飞。尤金航线此前由阿维洛航空（Avelo Airlines）执飞，该航司的首个基地就在BUR（现已撤出）。除HNL外，西南航空近期从BUR出发的唯一其他新航线是圣罗莎（Santa Rosa），于2026年4月开通，该航线此前也由阿维洛航空执飞。阿拉斯加航空同样运营该航线，且因与西南航空竞争，航班数量比以往更多。

西南航空自2019年5月起执飞美国本土至夏威夷航线。截至2026年4月的12个月内，该航司运送220万名旅客，同比下降8%，为夏威夷市场第五大承运商，承运份额不足十分之一，该市场仅占其总客流量的1%。拉斯维加斯哈里·里德国际机场（LAS）至HNL航线是该航司客流量最大的机场对，拥有28.8万往返旅客，占其本土至夏威夷航线总量的14%。DOT数据显示，80%的HNL-LAS旅客转乘其他航班，主要连接圣路易斯、亚特兰大、巴尔的摩、达拉斯爱田机场和休斯顿霍比机场（HOU）。DOT还显示，有9,034名往返旅客经由LAS在HOU和HNL之间飞行，西南航空从中获得约260万美元的收入。

2027年初，西南航空将推出凌晨2:45从LAS飞往HNL的航班，预计当地时间上午6点抵达，主要服务于回程的夏威夷居民及部分中转旅客。