维度网讯，印度铁路（Indian Railways）已批准东中央铁路（East Central Railway）Danapur–Fatuha区间29公里多轨化项目，总投资97.6亿卢比。该项目旨在缓解巴特那（Patna）铁路走廊的拥堵状况，提升客运与货运列车的通过能力，同时提高列车准点率、强化工业物流运输，并满足比哈尔邦持续增长的铁路运输需求。

该多轨工程分为三个组成部分：Danapur–Patna区间增建第三、第四条铁路线；Rajendra Nagar–Patna Saheb区间增建第三条铁路线；Patna Saheb–Fatuha区间增建第三、第四条铁路线。新增轨道投入运营后，预计将显著提升该区间的列车容纳能力。运营第一年内，升级后的走廊每天可额外处理22列客运列车和18列货运列车，铁路网络每年还将额外容纳520万吨货运量，从而加强途经比哈尔邦及周边地区的货物运输能力。

Danapur–Fatuha多轨工程是更广泛四线化倡议的组成部分，该倡议覆盖Delhi–Deen Dayal Upadhyaya Junction–Patna–Kiul–Bhagalpur–Khanna–Howrah整体路线。这条战略性铁路路线已被列入印度铁路的能源、矿产和水泥走廊（Energy, Mineral and Cement Corridor），其在运输大宗商品以及支撑工业和能源相关物流方面具有重要作用。

加固后的铁路区间还将为Buxar区Chausa规划建设的2120兆瓦火力发电厂提供关键运输支持。该电力项目依赖铁路运送大宗投入物资，巴特那（Patna）走廊运力的扩充将保障电厂相关物流需求，同时促进其他货运交通顺畅运行。

97.6亿卢比的投资体现了印度铁路对高密度路线扩容的投入方向。通过疏解拥堵、增加列车开行数量和强化货物运输，Danapur–Fatuha项目预计将提升巴特那（Patna）地区整体运营效率，并为比哈尔邦基础设施建设和经济发展提供支撑。