维度网讯，巴西马拉尼昂港务管理公司（Empresa Maranhense de Administración Portuaria，简称Emap S.A.）更新了伊塔基港（Puerto de Itaqui）的船舶靠离泊规定，新规覆盖海上交通组织、作业程序及码头占用标准，将于2026年9月1日起正式生效。

该文件于2026年7月24日刊登在马拉尼昂州官方公报（Boletín Oficial del Estado de Maranhão，简称Doema）上，适用于生效日期之后抵达的船舶。此次修订取代了2023年10月起施行的旧版规定，目的是推进港口运营规范现代化，提升港口基础设施利用率，为港区各方提供更明确的作业预期。

伊塔基港总裁奥克莉娜·科斯塔（Oquerlina Costa）表示，港口当前正处于成长和现代化进程中，需要清晰的规范来服务所有运营方。她同时提到，新规认可并优先考虑致力于可持续发展的船舶，使港口管理与国际行业实践保持一致。

新规扩大了操作窗口的适用范围，引入有条件靠泊模式。该模式可在船舶到港前预先确定离港日期和时间，并为每次挂靠设定具体的停泊规则、优先标准和停留时限，以减少船舶抵港后的等待时间，优化排队服务组织。

文件对过驳作业作出了更细致的规定，区分常规过驳船队与船对船作业，并分别为系泊、备料和服务顺序制定了相应规则。新规的另一项重点内容是可持续船舶靠泊优先权。持有国际认可环保认证、在船舶环境指数（ESI）中得分不低于60分，且在RightShip平台综合评级达到A+的船舶，可申请该优先靠泊资格。

新版文件同时调整了挂靠申请的时间安排和受理程序，更新了按货物类别划分的运营生产率图表，并强化了对船舶作业表现的考核标准。相关措施旨在统筹现有履约合同与排队管理，为港区各方提供均衡的服务保障。