广平省建设厅近日通报，XL01标段铁路隧道1号项目——溪净山口铁路改造项目在历经16个多月的连续施工后，正式通车。该隧道是溪乃山口铁路改善项目中两个重要隧道项目之一，标志着南北铁路线升级改造进程取得重要里程碑。

1号隧道全长580米，坐落于广平省宣化县香化乡。此项目由日星公司和德卡公司组成的合资企业承建，采用了NATM技术，即奥地利隧道钻探技术，遵循“钻、装、爆、挖”的隧道钻探流程。

据标段管理委员会介绍，XL01标段施工面临诸多挑战。该区域地质条件复杂，存在多层风化灰岩、饱水土层、多处溶洞和地下水脉。为确保施工安全和进度，承包商积极调整施工方法，划分断面，采用多种施工工法，并结合高强度混凝土喷射作业。

为推进项目，合资公司投入了250余名工程技术人员和施工人员，以及30余台专用设备，实行“三班倒、四组”不间断施工模式，保障了项目进度，顺利完成重要技术节点。

一揽子管理委员会副主任阮维松表示：“1号隧道的建成是一个重要的技术里程碑，有助于加快整个项目的进度。这不仅是一项建设任务，更是对承包商组织能力、隧道技术水平和地质适应能力的一次检验。”

此前，该项目中的2号隧道(长355米，位于金和乡)已于2024年10月通车，比原计划提前两个月。目前，2号隧道正处于收尾阶段，预计混凝土衬砌将于2025年6月15日前完工。

河内 - 胡志明市铁路溪内山口铁路改造项目是越南首个利用韩国经济发展合作基金(EDCF)官方发展援助贷款和越南政府配套资金实施的铁路项目。该项目总建设资金超过5500亿越南盾，由建设部铁路项目管理委员会投资。

按照计划，XL01项目全线将于2025年12月全面完工。项目投入运营后，将有助于提升河内—胡志明市铁路枢纽的运营能力，缩短旅行时间，增强铁路安全性。