洛杉矶港5月份吞吐量为 716,619 标准箱，较去年同期下降 5%，为两年多以来的最低月度吞吐量。

在连续 10 个月同比增长之后，由于进出口关税的影响，货运量有所放缓。

港口执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 表示：“由于接近旺季，5 月份的进口量通常会高于 4 月份，但今年 5 月份的进口量环比下降了19% 。

如果没有长期贸易协议，我们可能会在节日期间面临价格上涨和产品供应受限的问题。持续的关税不确定性已经影响到消费者、企业和工人。

耶鲁大学预算实验室经济学主任厄尼·泰德斯基与塞罗卡一起出席了简报会，概述了关税对美国家庭的更广泛影响。

泰德斯基表示：“我们估计关税将导致价格上涨1.5% ，导致每户家庭每年的购买力下降约2,500 美元。”

“低收入家庭的负担更重，尤其是鞋子、服装和电子产品等常见进口商品，这些商品的价格可能会出现两位数的上涨。”

2025 年 5 月，进口载货集装箱总量为355,950 标准箱(同比下降 9%)，出口载货集装箱总量为120,196 标准箱(下降 5%)，空箱总量增加 2% 至240,472 标准箱。

尽管月度增速放缓，但年初至今 (YTD) 的吞吐量仍达到406 万标准箱，比 2024 年同期高出 4%。

洛杉矶市长凯伦·巴斯最近召集了货物运输、劳工和商界领袖举行圆桌会议，讨论关税对洛杉矶港和更广泛的商业环境的影响。