据蒙古国交通运输部消息，乌兰巴托市有轨电车项目一、二号线的可行性研究及总体环境评估已获批，即将启动国际公开招标选定施工承包商。该项目是蒙古国政府将2025年定为“支持首都基础设施发展年”，并启动24个分阶段实施的重大项目之一，旨在改善环境质量、缓解交通拥堵。与此同时，由中国企业参与竞标的乌兰巴托地铁项目也在稳步推进，将为蒙古国首都城市轨道交通建设注入新动力。

据乌兰巴托市有轨电车项目负责人介绍，该项目将在首都建设两条有轨电车线路：一号线全长约11公里，设站16座，从尊金购物中心至苏赫巴托广场;二号线全长约15公里，设站23座，从蒙古国家档案总局至苏赫巴托广场。两条线路均规划在终点站建设占地10公顷的车辆段与停车场。

乌兰巴托市有轨电车项目将采用100%电力驱动，有助于减少汽空气污染并缓解交通压力。项目设计采用草坪与沥青路面结合的轨道形式，每列车载客230至250人次，每小时运力可达6500至7000人次，平均运行时速30公里，最高时速70公里;该项目还将引入符合国际标准的自动联锁信号系统，由国家调度中心通过SCADA系统实现统一监控与管理。为保障运营的稳定性，电力将由布罗巨特发电厂供应，并通过额外2至3个电源点接入主网，以确保供电稳定。

乌兰巴托市有轨电车项目预计将于2030年完工。届时，从亚尔玛格至苏赫巴托广场仅需30至40分钟，预计城市道路平均车速将提升25.7%，将成为蒙古国首都公共交通现代化的重要里程碑，为市民提供绿色、准时、舒适的出行新选择。