大连船舶重工集团有限公司向招商局能源运输有限公司交付了首艘液化天然气运输船“Sea Spirit”号，标志着中国在高端船舶制造领域取得新进展。该船容量为17.5万立方米，采用GTT Mark III薄膜型围护系统，能够适应全球多数液化天然气接收码头。

母公司中国船舶工业集团公司称该船为“造船业皇冠上的明珠”，凸显其在船舶制造技术上的突破。液化天然气运输船因需要先进的材料、温控技术和精密工艺，被视为技术难度最高的船型之一。招商局集团于2022年向大连船舶重工订购首批液化天然气运输船，目前已将订单扩大至八艘。

“Sea Spirit”号将由招商局集团、中海油和日本邮船共同成立的合资企业管理，用于支持液化天然气贸易运输。目前，沪东中华造船厂是中国此前唯一具备大型液化天然气运输船交付经验的船厂，大连船舶重工的此次交付使其成为国内第二家进入这一高端船舶制造领域的船厂。此外，江南造船厂也通过卡塔尔能源公司的订单，积极布局液化天然气运输船市场。

此次交付显示中国在复杂船舶制造领域的参与度正逐步提升。随着全球液化天然气贸易持续增长，相关造船技术能力和市场竞争力有望进一步增强。