夏威夷航空宣布将于2026年11月16日起恢复檀香山井上国际机场与奥克兰机场间的季节性跨太平洋航班服务。该航线将运营至2026年4月20日，每周提供3个班次，由载客量278人的空客A330-200机型执飞，这是夏威夷航空在北半球冬季时刻表的常规安排。

此次恢复的跨太平洋航班将重新连接夏威夷与新西兰两大枢纽城市。执飞机型配备68个高级经济舱座位和18个商务舱座位，为旅客提供多层级服务选择。在檀香山至奥克兰航线上，夏威夷航空将直接与新西兰航空展开竞争。据航班数据分析，新西兰航空全年运营此航线，每周提供1,746个往返座位;夏威夷航空加入后，将新增每周1,668个往返座位。

自2024年9月被阿拉斯加航空集团收购后，夏威夷航空持续优化其跨太平洋网络布局。根据调整计划，该航司将于今年11月停飞檀香山至福冈及首尔仁川的航线，其中仁川航线已持续运营14年。这些航线调整将导致每周取消5班仁川航班和3班福冈航班。

阿拉斯加航空正借助夏威夷航空的宽体机队拓展国际网络，已将一架A330调至西雅图基地，并于9月开通西雅图至仁川的直飞服务。同时，阿拉斯加航空5月开通的西雅图至东京成田航线，取代了夏威夷航空此前运营的成田航线。目前夏威夷航空仍继续执飞檀香山至东京羽田的航班。