福建国航远洋运输有限公司决定取消在江苏海通海洋工程装备有限公司建造两艘73800载重吨散货船的合同。该公司表示该船型设计适用于国内航线，与当前聚焦国际航运的战略方向不符。

此次取消的船舶订单属于2023年1月签署的"4+2"系列合同中的可选船舶，相关合同于2024年1月正式签订。福建国航远洋说明，由于未支付首笔款项，该订单始终处于未激活状态。公司将资源重新配置于更符合国际航运标准的船型，体现了其战略重心向国际贸易航线的转移。

福建国航远洋在公告中表示："继续运营这些国内散货船不符合我们的长期发展目标，也无法有效利用资金和资源。"该公司近期已将发展重点转向更大型的环保船型，包括在芜湖船厂订造的10艘卡姆萨尔型甲醇动力散货船，预计从2026年开始交付。

根据船舶估值机构数据，福建国航远洋目前运营12艘散货船，另有2艘灵便型散货船已达成出售协议，16艘新造船订单正在执行中。此次订单调整显示公司正持续推进船队结构优化。