香港上市的太平洋航运集团近日与江门南洋船舶工程有限公司签署协议，订购四艘4万吨级灵便型散货船，订单总价值约为1.192亿美元。这批新船预计将于2028年上半年交付。

此次订单是太平洋航运集团时隔约11年后再次在中国船厂下单建造新船。根据公司介绍，这批船舶将采用注重节能的设计，配备开放式舱口和原木装载装置，旨在提供比传统灵便型散货船更大的货物装载容量和运营灵活性。

该笔订单使得太平洋航运集团当前的新造船计划规模扩大了一倍。公司表示，与集团此前订购的双燃料超大型散货船不同，此次新船将采用常规动力。公司解释称，这主要是考虑到该船型领域目前缺乏成熟的双燃料设计方案，同时也反映了在相关国际海事减排规则存在不确定性的背景下所采取的策略。

太平洋航运集团首席执行官马丁·弗鲁尔加德对此表示：“我们认为这四艘船的交易是一个恰当的时机，可以获得现代化、高效且灵活的灵便型船舶，以替换我们最近出售的一些较旧、较小的船舶。” 他补充说，该设计的货物灵活性应该能够支持更多的三角贸易和更高的TCE（等价期租租金）收入。