新年伊始，中国造船业迎来新订单高潮。1月13日，中远海运控股股份有限公司发布公告，旗下全资子公司中远资产管理有限公司分别与江南造船、舟山中远海运重工签署造船协议，订造18艘集装箱船，以提升运力规模，巩固行业地位。

根据协议，中远海运向江南造船订造12艘18000TEU型LNG双燃料动力集装箱船，总价达167.88亿元人民币，预计2028年至2029年交付，投入东西流向主干航线运营。该船型为江南造船自主研发设计的“鲲”(KUN-18N)系列，采用LNG作为主要燃料，高效节能、绿色环保，满足船东减碳战略需求。此次合作不仅体现了江南造船在大型集装箱船研发设计建造方面的实力，也标志着中远海运在燃料转型之路上迈出重要一步，首次订造LNG双燃料集装箱船。

同时，中远海运还向舟山中远海运重工订造6艘3000TEU新型宽体常规燃料动力集装箱船，总价19.8亿元人民币，计划于2028年6月至12月期间交付，投入国际区域支线运营。此次交易有助于中远海运提升区域市场客户服务能力，发挥核心竞争优势。这也是舟山中远海运重工时隔近10年重返集装箱船建造市场，此前其接单船型以散货船和穿梭油船为主。