1月15日，在长江安徽池州段江面，池州长江公铁大桥的4号主塔完成最后浇筑，实现顺利封顶。这是该大桥两座主塔中首个完成封顶的桥梁工程，标志着项目建设取得阶段性成果。

池州长江公铁大桥横跨长江，连接池州市与铜陵市枞阳县，全长约3.1公里。大桥采用公铁合建的一体化设计。本次封顶的桥梁工程主结构高达272.7米，采用空间钻石型钢筋混凝土桥塔。项目技术负责人指出，这一节点的完成为后续钢梁架设作业奠定了坚实基础。

该桥梁工程在施工中面临主塔结构线型多变、高空作业密集等技术挑战。建设团队通过科研攻关，优化了施工方案，在专项模板设计、混凝土配比与高空泵送养护等方面实现了多项工艺创新，有效保障了主塔的施工精度与实体质量。在更早的基础施工阶段，项目团队克服了复杂的地质条件，并实施了环保工艺，以落实生态保护要求。

项目管理层面，项目部针对高空、临水及大型吊装等高风险作业，实施了深入班组的安全穿透式管理，通过严格的关键工序安全条件确认制度，确保了施工过程的安全可控。随着此次桥梁工程主塔结构的封顶，项目建设重心将转向钢梁架设及斜拉索安装等上部结构施工阶段。

作为安徽省综合交通体系中的重要跨江通道，池州长江公铁大桥这一桥梁工程的持续推进，对完善区域过江通道布局、促进长三角地区互联互通具有积极意义。