2月2日，由中国湖北交投集团投资建设的沪渝高速公路武汉至黄石段“四改八”改扩建项目正式通车。被誉为“楚天第一路”的武黄高速以双向八车道的崭新面貌面世，通车后，武汉开车至鄂州、黄石将分别实现30分钟、40分钟直达。

武黄高速公路是湖北省建设的第一条高速公路，自1991年通车以来，长期承担武汉至黄石及周边地区的客货运输任务，随着沿线经济快速发展，日均车流量从设计的2.5万辆激增至10万余辆，超过设计通行能力，拥堵问题日益突出，亟须扩容以满足交通需求。

2023年12月，由湖北交投投资建设的武黄改扩建项目正式启动。本次改扩建全长37.4公里，将原有双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速120公里。

2月1日，记者提前驾车行驶在双向八车道的黑色沥青路面上，以120公里时速行驶依然十分平稳。一闪而过的声屏障不再是冰冷的隔墙，而是融入了沿线景观的艺术墙。

传统的路基式高速公路，往往形成难以逾越的物理阻隔，割裂两侧生态、生活与经济的自然联系。武黄高速改扩建工程的破题之笔，便在于大规模实施“路改桥”与“抬高路基”策略，此举让高速不再是割裂城市的“屏障”，而是融入生活的“纽带”。

这一创新带来的变化实实在在：项目全线桥梁比例达11.6%，相较同类项目提升了近10倍。桥下空间增加15万多平方米，部分路段“抬升”以提高净空。此外，100多处过人过水涵洞面积扩大，便利两侧居民横向联系。

湖北交投鄂东建设公司相关负责人介绍，本次改扩建除了新建包括王家湾中桥在内的8座大中型高架桥，实现关键节点的立体跨越外，还对沿线100多处过人、过水的涵洞进行了大规模扩建。这些涵洞是高速公路两侧居民、农民日常往来、农田耕作的“生命线”。

鄂州市鄂城区杜山镇路口村曾被武黄高速一分为二，村党支部书记陈光友对工程效果深有感触：“现在桥下空间畅通无阻，困扰我们几十年的出行问题彻底解决了。两边村子重新连成了一片，这才是真的便民利民。”

新武黄高速精心打造的武昌鱼服务区功能齐全，设有武昌鱼主题餐厅、荆楚江湖市集等场所，将成为展示地域文化、传递绿色理念的“微型目的地”。

武黄高速公路改扩建项目全长37.4公里，建成通车后，将作为武鄂黄黄一体化发展的主轴通道，为鄂州花湖机场集疏运提供支撑，助力湖北构建“铁水公空”多式联运体系，为加快建成中部地区崛起重要战略支点注入强劲动能。项目对完善湖北省综合立体交通网、打造国际物流枢纽、支撑武汉都市圈发展具有重要意义。