中国台湾高铁正全力推进新世代列车N700ST的引进筹备工作，同时在左营基地增建“第二车辆检修厂”，近日已举行上梁典礼，为新车上线及车队列扩充筑牢基础。

中国台湾高铁于2023年经董事会通过列车采购案，决定参考日本最新N700S车型，打造12组专属台湾高铁的N700ST新世代列车，由日立东芝联合财团供应。首部新车预计今年7月从日本出厂，8月运抵台湾，2027年下半年正式投入营运，2028年底前实现全车队上线服务。

为配合N700ST列车陆续抵台，左营基地“第二车辆检修厂”成为核心配套项目。该工程于2024年1月动工，预计2027年12月完工，全长350公尺、宽42.1公尺、高24公尺，总面积达2.4万平方公尺，配备6股检修轨。建成后可满足N700ST及现有700T列车的停车、日检、月检及清洗需求，运维能量从现行约38组提升至47组，最大停车组数从44组扩至50组，适配车队列扩充后的运维需求。

值得一提的是，该检修厂已取得绿建筑合格级认证，建设中采用低碳建材与设备，屋顶将广设太阳能板、配备废水回收系统，完工后将成为台湾高铁首栋绿建筑基地，兼顾运维效率与环保理念。

此次升级源于中国台湾高铁持续增长的客流量需求，去年该线路客流量达8207万人次，首次突破8000万大关。台湾高铁的长远目标是2032年实现年客流量1亿人次，N700ST列车的引进与检修厂的升级，将通过提升运能、优化体验，为这一目标提供有力支撑，持续完善台湾城际高铁交通网络。