捷克国家交通基础设施基金（SFDI）近期公布了捷克铁路基础设施投资计划，总额近30亿欧元（约722亿捷克克朗），创下历年最高投资水平。这笔资金将重点用于轨道维护、线路现代化改造、电气化升级以及车站翻新等关键领域。

根据计划，8.23亿欧元将用于轨道维护工作，22亿欧元分配给铁路现代化与电气化项目，另有3100万欧元专项用于改善平交道口安全措施。这些投资将显著提升捷克铁路网络的运行效率和安全性。

布拉格–机场–克拉德诺铁路项目是此次投资计划的核心工程之一。该项目由Správa železnic（SŽ）负责管理，采用公私合作模式推进。项目包括新建连接布拉格-鲁济涅和克拉德诺的15公里铁路线，该路段设计最高时速可达145公里。整个40公里线路计划投资16.5亿欧元，预计在2028年至2030年间投入运营，届时从市区到机场的行程时间将缩短至25分钟。

除首都地区的重点项目外，今年的投资方案还涵盖多项区域性铁路改造工程。包括比尔森经尼扎尼至霍特绍夫路段的现代化改造，该线路将加强西波希米亚与巴伐利亚地区的连接。同时计划推进长期规划的俄斯特拉发铁路枢纽重建工作，并修复去年秋季洪水损坏的奥帕瓦至克拉瓦雷线路。

在技术升级方面，科林–库特纳霍拉等高频使用路段将启动维护工程，希利佐夫枢纽改造旨在优化布拉格–摩拉维亚主要走廊的通行效率。尼扎尼–赫尔曼诺瓦胡特线路将实施电气化改造，鲁多尔提采–兰什克龙路段将安装新型信号系统。这些系统性升级将全面提升捷克铁路基础设施的现代化水平。