英国离岸风电船员转运服务商Tidal Transit近日宣布，其船队迎来了一艘新成员。这艘在新加坡企鹅国际船厂被命名为Emilia Jane的24座船员转运船，属于最新的WindFlex-27型号，采用了Incat Crowther的设计并由企鹅国际负责建造，其核心动力为四台IPS推进系统。

该船预计于2026年3月抵达英国，随后将为北海地区的离岸风电项目提供运维支持。凭借更高的系桩拉力评级，它在复杂海况下的作业能力得到了增强。作为一艘新型WindFlex-27船员转运船，Emilia Jane在船体结构、船载系统等方面进行了升级，并选用了沃尔沃遍达的IPS推进系统，旨在提升燃油经济性。

Emilia Jane在设计上着眼于未来，被视为向电气化转型的先驱。随着欧洲离岸风电行业对电动化解决方案的需求增长，其独特的船体造型与适配电动化的IPS系统，为后续可能的零排放改造提供了基础。这艘新型WindFlex-27船员转运船体现了行业对可持续运营的探索。

Tidal Transit商务总监Leo Hambro表示：“企鹅国际再次交付了一艘优秀的船舶，这得益于他们在海事工程与造船技术上的深厚积累。我们很高兴能延续与企鹅的合作，并期待Emilia Jane早日抵达英国，投入离岸风电服务。”

企鹅集团商务与船队总经理George Phillip补充道：“我们已为Tidal Transit提供了四艘高规格船员转运船，而Emilia Jane标志着新一代设计的到来。高效的四IPS推进与流线型设计，使其在保持轻快航速的同时，并未牺牲耐用性与性能。我们珍视与Tidal Transit的合作关系，并期待未来继续携手。”

投资方HICO投资集团的CEO兼董事总经理Chris Hartnoll指出：“企鹅建造了又一艘出色的船舶，我们乐见Tidal Transit持续以现代化、高效的船员转运船强化其船队，这些船只已为离岸风电的下一轮创新做好准备。通过投资先进的IPS驱动系统，我们正为行业向全电动传动过渡铺路，Emilia Jane正是这一进程中的重要一步。我们期待它很快投入使用。”