悉尼港区隧道工程迎来重要节点，用于挖掘西部港区通道的两台隧道掘进机已进入组装收尾阶段。这两台设备正在伯奇格罗夫椭圆形体育场下方的发射室内进行安装，该发射室尺寸为高28米、宽21米、长120米，为南半球最大规模的地下作业空间之一。

命名为“帕特耶加朗”和“巴兰加鲁”的掘进机采用500吨级起重机进行部件吊装。它们将承担伯奇格罗夫至韦弗顿区间1.5公里双车道隧道的挖掘任务，隧道最深点位于海平面以下50米。隧道内壁将采用约13,000块预制混凝土管片进行衬砌，这些管片由悉尼西部专业工厂生产供应。

目前“帕特耶加朗”组装进度已达45%，其直径15.7米、重量462吨的刀盘系统已于上周完成定位安装。该设备约70%的组件已运抵发射工区，预计年中可启动海港下方的掘进作业。另一台“巴兰加鲁”掘进机组装完成20%，计划于今年下半年投入施工。

西部港区隧道整体挖掘工作已完成76%，这条全长6.5公里的隧道项目按计划将于2028年建成通车。隧道掘进机的顺利组装标志着悉尼港区交通基础设施建设取得实质性进展。