维度网讯，奥地利建筑集团STRABAG SE已签署股份购买协议，收购总部位于罗马尼亚布加勒斯特的铁路基础设施供应商BAWI Construction SRL全部股权。BAWI在2025年实现营收6000万欧元，拥有约240名员工。该交易于周四宣布，预计于2026年6月15日完成，尚需获得标准监管和法院批准。STRABAG此举旨在扩大其在东南欧增长最快铁路市场之一的价值链深度、内部制造能力和专用设备车队。

STRABAG通过此次收购覆盖了铁路建设的完整价值链，包括现代化改造、新建服务、专项工程以及内部部件生产。BAWI拥有一支240人的员工队伍和专用机械车队，在罗马尼亚铁路领域已建立市场地位。此次收购将整合至STRABAG的南+东业务板块，该板块在罗马尼亚所有主要地区设有子公司。STRABAG罗马尼亚在2023年实现产值5.1926亿欧元，同比增长65%，拥有超过1900名全职员工。该集团自1991年起进入罗马尼亚市场，并将BAWI交易视为获取欧盟资助铁路现代化项目更大份额的战略杠杆。交易价值尚未披露。

具体完成日期2026年6月15日来自另一份监管文件。

BAWI的收购是欧洲基础设施工程领域整合浪潮的一部分。据《施工新闻》报道，STRABAG同时也在完成对英国地基工程专业公司Van Elle的收购，预计于2026年6月11日完成。这项平行交易强化了集团收购铁路相关专业承包商以深化其东欧和西欧技术供应链的战略。2026年第一季度欧洲建筑交易由电网和清洁能源项目主导，该地区正在现代化其能源基础设施（来源：PitchBook，2026年第一季度）。罗马尼亚的高铁雄心以及欧盟对交通走廊的凝聚力资金正在创造一个有利于成熟本土企业的项目管道。STRABAG嵌入本地制造和移动设备车队的举措反映了顶级集团在关键铁路领域减少对分包商依赖的趋势。

通过在短时间内先后完成BAWI和Van Elle的收购，STRABAG正在执行一项兼顾地理和技术多元化的并购计划。在欧盟“连接欧洲设施”和国家现代化计划支持下，罗马尼亚铁路投资管道未来十年预计将超过数十亿欧元，此次收购使STRABAG在国内具备交付能力，无需依赖进口设备和劳动力。未披露的收购价格表明该交易估值低于电网板块的倍数，可能反映了一笔与家族企业或创始人主导的目标公司之间的交易。如果该地区的高铁项目从讨论转向合同授予，STRABAG将定位为罗马尼亚市场上少数拥有从设计到施工完整内部能力的承包商之一（来源：Global Railway Review，2025年）。

常见问题

问：为什么STRABAG特别选择BAWI Construction？答：BAWI拥有完整的铁路建设价值链，从轨道和接触网工程到部件制造，以及专用设备车队和240名员工。这种组合使STRABAG能够在罗马尼亚不断增长的铁路市场提供集成服务，无需依赖外部分包商。

问：交易何时完成，还需哪些批准？答：该交易预计于2026年6月15日完成，需获得罗马尼亚法院批准和标准监管许可。该日期在最初新闻稿后的后续文件中得到确认。

问：收购后BAWI的员工将如何？答：尚未宣布裁员。STRABAG打算保留BAWI的合格专业人员及其技术专长，集团认为这是此次收购价值核心。BAWI将作为STRABAG集团南+东业务板块的一部分运营。

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