澳大利亚联邦政府近日宣布，为受雷克斯航空欠款影响的区域和偏远机场开放500万美元的资金申请。根据政府的区域和偏远机场支持计划，符合条件的机场可申请报销，以保障航空服务持续运营，同时减轻对当地居民和纳税人的负担。

交通部长凯瑟琳·金表示：“区域澳大利亚人知道阿尔巴尼斯工党政府支持他们，这就是为什么我们努力通过自愿破产管理程序支持区域社区。雷克斯在连接澳大利亚区域社区方面发挥着重要作用，这将确保这些服务能够继续。我鼓励受影响的议会和机场申请这一支持计划，确保全国关键航空联系的维护。”

该基金将覆盖区域机场欠款的大部分，金额范围在45,000美元至650,000美元之间。交通部长补充说：“我们依赖自愿破产管理人提供的地方议会欠款信息进行测算。雷克斯飞行的每个地方政府机场在破产管理期间都有未支付的着陆费和其他费用，这笔资金基本覆盖所有由地方议会运营的机场，但可能无法涵盖全部欠款。”

澳大利亚机场协会对资金申请开放表示欢迎。首席执行官西蒙·韦斯特韦指出，自2024年中雷克斯进入破产管理以来，区域机场运营商经历了漫长等待。他说：“这些资金申请对承担财务风险以保持基本航空服务运营的区域和偏远机场至关重要。许多机场由议会所有，已在亏损状态下运营，同时面临基础设施老化、监管要求增加、劳动力短缺等多重压力。在雷克斯破产管理期间，机场继续提供关键服务，承担未支付费用以维持航空联系。”

韦斯特韦强调，这一宣布是澳大利亚机场协会持续倡导的结果。他同时提到：“区域机场面临的挑战正通过生产力委员会对区域机票的审查进行考量，协会期待为此过程贡献力量。我们鼓励符合条件的机场尽快通过澳大利亚联邦政府程序申请援助。”

雷克斯航空已于去年底被美国公司Air T收购，该公司承诺维持服务，并将更多萨博340B机队重新投入运营。