康斯伯格海事公司近期获得一项重要合同，将为巴西国家石油公司旗下运输子公司Transpetro运营的四艘灵便型油轮提供整体设计方案及配套设备。这些船舶将在巴西本土建造，体现了康斯伯格在船舶设计与系统集成领域的专业能力。
该批油轮载重吨位为15,600吨，设计上已为未来采用甲醇或乙醇等替代燃料做好准备。建造工作将由Marenova联盟负责，该联盟由位于里奥格兰德的Ecovix船厂与尼泰罗伊的MacLaren船厂共同组建。Ecovix是南半球规模最大的造船设施，近期经过重组；MacLaren则拥有长期的海军船舶建造经验。这批油轮采用康斯伯格NVC 615 PT设计，旨在实现运营效率与环保燃料适应性的平衡。
合同总价值超过3000万美元，涵盖船舶的完整工程设计以及康斯伯格提供的一系列集成系统。具体包括推进与操纵系统、可调螺距螺旋桨、桨毂帽、舵球、扭曲舵、甲板机械和液舱测量系统。此外，这家挪威公司还将供应导航与自动化系统，例如K-Bridge、K-Chief、K-Gauge和K-Load。康斯伯格目前正计划从其母公司分拆并独立上市。
Marenova联盟的高管Robson Passos和Alexandre Kloh表示：“与康斯伯格海事的合作彰显了双方对创新、可持续发展和工业实力的共同追求。结合Ecovix的规模与海上工程传统，以及MacLaren丰富的海军经验，MareNova有能力为巴西国家石油公司及Transpetro交付这些技术先进、适应未来燃料的油轮，并为巴西造船业的振兴贡献力量。”
康斯伯格在巴西尼泰罗伊设有重要业务基地，此前已通过该基地向市场提供了多型UT系列海上船舶，包括锚作拖船、平台供应船及其他特种船舶。其最新船舶设计方案均支持混合动力及多种替代燃料选项，持续助力航运业向更环保的方向发展。
