蒙古首都乌兰巴托地铁工程第二阶段招标工作正在稳步推进，项目管理办公室日前宣布，该项目第二阶段第II标段(Package II)公开招标计划将于2026年第四季度正式发布。

据了解，乌兰巴托地铁项目采用国际通行的EPC+F(工程总承包+融资)招标模式。该模式要求中标单位不仅承担工程设计、设备采购和施工建设责任，还需参与项目部分融资工作，旨在提升项目建设效率与资金保障能力。

项目管理办公室指出，在完成第一阶段招标评审后，第二阶段招标相关文件已基本拟定完毕。整个项目将分为两个子包件推进，第I标段的招标已于2025年12月正式启动，并计划于2026年5月1日举行开标仪式。

据最新可行性研究报告显示，该地铁线路全长约19.4公里，沿和平大道(Peace Avenue)走向建设，共设15座车站，预计线路将在地下20至30米深处施工。运营初期设计峰时单向运能可达每小时1.7万人次，预计在2030年日均客流量可达到约45万次，大幅缓解城市交通拥堵压力。

项目管理顾问由来自韩国的Dohwa Engineering牵头的联合体担任，自2024年7月起负责修订可行性研究与概念设计，并经相关政府部门逐阶段审查批准。

乌兰巴托地铁建成后，不仅有望缩短主要交通走廊通行时间，还将带动沿线区域商业发展和就业增长，并预计减少城市年均数十万吨二氧化碳排放，为提升城市公共交通服务和环境质量发挥积极作用。