阿联酋高铁网络一期工程——阿布扎比至迪拜高铁项目土建及车站设计建设(DB)合同已正式授标，项目总投资超80亿美元。

该工程分为两大标段：阿布扎比段由阿联酋NPC牵头、中国建筑参与的联合体承建;迪拜段由印度L&T牵头、中国港湾参与的联合体负责。此前参与竞标的中国中铁、中铁二院及中国土木等联合体未能中标。

阿布扎比—迪拜高铁设计时速350公里，运营时速320公里，采用全电力驱动。线路全长约150公里，划分为4个区段：1A段扎希耶区至亚斯岛(23.5公里)、1B段亚斯岛至阿迪边界(64.2公里)、1C段边界至贾达夫(52.1公里)、1D段阿布扎比机场三角联络线(9.2公里)。全线共设5座客运车站，含3座地下站、1座高架站和1座地面站。

项目整体分四期实施：

一期：建设阿布扎比—迪拜主线，计划2030年通车;

二期：阿布扎比市内线路，设10座车站;

三期：阿布扎比至艾因通道;

四期：迪拜至沙迦跨酋长国连接线路。

项目建成后，将与阿提哈德铁路公司既有普速客运铁路互补，形成覆盖阿联酋主要城市与区域的一体化铁路网络。

除土建与车站工程外，项目还包含动车组采购、通信信号、供电系统及两座综合维修基地等配套建设，西班牙Sener与Ineco担任工程咨询顾问。目前，德国西门子交通、日本日立、法国阿尔斯通、中国中车、韩国现代Rotem、西班牙Talgo及CAF等国际企业，正参与高铁系统与车辆装备标段的竞争。