希腊船东Maran Dry Management近期重返新造船市场，与中国恒力重工签订了好望角型散货船的建造合同。这一订单标志着该公司自2017年以来首次进行散货船新造签约。散货船

Angelicoussis航运集团的散货船部门在大连船厂确定了四艘好望角型船舶的订单，并附带选择权，可能将总数量扩展至六艘。这是该集团近十年来首次下达散货船新造船订单。

Maran Dry目前运营约40艘散货船，主要专注于好望角型和纽卡斯尔型船舶。此次签约反映了对干散货市场大型船舶领域的信心增强，船东们在考虑船队更新时，也需应对日益严格的环境法规和船厂产能限制。

恒力重工的母公司松发陶瓷披露，这批好望角型散货船订单是更大规模17艘船舶包的一部分，总价值估计在16亿至18亿美元之间。除Maran的好望角型船外，订单还包括一艘LR2型油轮、八艘306,000载重吨的VLCC和四艘6,000标准箱的集装箱船。船厂方面表示，交易对手为欧洲船东，但未具体透露名称。

大连的恒力重工在大型油轮和散货船建造领域持续取得进展，吸引了包括希腊客户在内的国际船东。近期，Capital Maritime和Seanergy等其他希腊船东也在中国订购了好望角型船舶，同时部分船东还签署了卡姆萨尔型新造船订单。

对Maran Dry来说，此次好望角型散货船订单意味着在多年相对谨慎的签约后，重新进入扩张阶段。如果所有选择权都得到行使，Angelicoussis集团可能在本十年晚些时候为其船队新增多达六艘好望角型船，进一步巩固其在铁矿石和煤炭核心贸易航线中的地位。