波士顿Blue Water Autonomy公司披露了其首艘自主船舶Liberty级的细节，这是一艘为美国海军定制的190英尺钢制无人舰艇。该船航程超过10,000海里，有效载荷能力超过150公吨，设计上基于与荷兰达门造船集团的合作许可协议。

建造计划于2026年3月在路易斯安那州摩根城的康拉德造船厂启动，首艘Liberty级自主船舶预计在今年晚些时候完成。海军正加快无人水面舰艇的部署计划，以应对全球类似系统的发展。

Liberty级自主船舶采用达门的Stan Patrol 6009船体设计，配备“斧形船首”以提高航行性能。Blue Water Autonomy首席执行官Rylan Hamilton表示：“Liberty级体现了我们从最初就专注于设计用于长时间作业和批量生产的自主船舶。通过使用成熟船体并改造为无人操作，我们提供了能长时间自主运行的舰艇，并以海军所需速度生产。这是对传统理念的现代化应用：快速、大规模建造高性能船舶。”

内部系统经过重新设计以支持自主操作，包括发动机室、机械电气系统和容错推进系统，实现长达数月的自动化控制。船舶设计兼容导弹、传感器和后勤载荷等任务需求。

达门设计和许可经理Mark Honders指出：“斧形船首船体适用于严苛操作条件，从速度航程到适航性。看到Stan Patrol 6009改用于自主操作，展示了设计的适应性和商业设计如何满足新兴海上任务。”Liberty级自主船舶由私人资本开发，计划在首艘交付后启动系列生产，目标年产10到20艘。

康拉德造船厂总裁兼首席执行官Cecil Hernandez说：“康拉德在建造复杂船舶方面有丰富经验。我们具备基础设施、劳动力和生产准备，能支持系列生产，将先进设计转化为实际能力。”该船厂运营五个设施，员工1,100人，年产量超过30艘，曾建造达门设计船体。