西班牙造船企业Gondan近期向英国北方灯塔委员会（NLB）交付了最新船只Pole Star，该船配备了肖特尔推进系统，旨在满足船舶对操纵性和可靠性的需求。北方灯塔委员会负责监管苏格兰和马恩岛水域的灯塔、浮标和信标，Pole Star除执行维护任务外，还承担水文测量工作。

这艘新船由OSK Design和Seaplace共同设计，总长70米，宽16米，可搭载26名船员。它采用三台1,860千瓦混合电力推进发动机和4,644千瓦时电池，以提升能源效率。通过混合推进方案，Pole Star整合了先进的导航与通信系统。

北方灯塔委员会运营总监Phil Day表示：“Gondan通过公开招标获得了Pole Star的建造合同，并将肖特尔解决方案纳入整体计划。NLB对使用这套设备感到满意，期待建立长期合作关系。”Pole Star需要高水平的操纵性和可靠的推进支持，为此配备了两台肖特尔SRP 460 LE型舵桨推进器和两台STT 2型横向推进器。这种配置增强了系统冗余性，提高了船舶的可靠性和操作安全，并支持先进的动态定位功能，确保在复杂条件下保持精确位置。

为符合NLB对效率和可持续性的要求，两台SRP推进器采用LE-Drive变体安装。垂直集成的电动驱动电机无需上变速箱，提升了机械效率，减少了燃油消耗、振动和噪音。低安装高度使集成更紧凑。STT推进器通过弹性井式安装进一步降低噪音和振动，改善船上舒适度，并便于维护检查。推进器还配备了肖特尔LeaCon密封监控系统，该系统经DNV批准，可防止润滑油污染海水，监控密封状态，提前检测磨损，降低非计划维护风险。