大西部铁路的一列城际快车近日在东西铁路上进行了验证运行，这条连接比斯特和布莱切利的线路已修复完成超过一年，但正式通车日期仍未确定。

本次城际快车测试行程旨在为12月大西部干线为期十天的封锁做准备。列车从伦敦帕丁顿站出发，途经牛津、布莱切利和米尔顿凯恩斯中央站，最终抵达伦敦尤斯顿站，并在米尔顿凯恩斯中央站调头。测试过程中，列车停靠了东西铁路沿线的所有车站，包括温斯洛站，并执行了车站发车程序。

温斯洛居民对新车站缺乏列车服务表示不满，该车站目前由安保人员看守，据称每年维护费用约100万英镑。大西部铁路计划开通布里斯托尔至牛津的定期列车，这可能加剧牛津站拥堵，而若列车能通过东西铁路延伸至米尔顿凯恩斯，将有助于缓解交通压力。

东西铁路的运营方奇尔特恩铁路已进行试运行，但其品牌在温斯洛等车站的出现并未带来实际服务。争议焦点在于列车仅由司机单人操作的提议，引发了铁路、海运和运输工会的反对。工会总书记埃迪·登普西表示：“确保列车服务上有一名至关重要的安全第二人员，对于执行一系列职能以及恰当应对潜在危险事件至关重要。重要的是，我们必须与任何雇主商定一种发车方法，将必要的关键安全技能和职责纳入第二名列车乘务员的角色。”

奇尔特恩铁路在声明中称：“自三月份被宣布为牛津和米尔顿凯恩斯之间东西铁路第一阶段的运营商以来，我们一直在加紧工作，为新线路的服务开通做好准备。已取得重大进展，包括招聘和培训了44名火车司机，在布莱切利建立了新的同事设施，并在温斯洛配备了一个新的现代化车站，提供无障碍通道。然而，在列车准备、温斯洛车站以及新线路运营安排方面仍有工作待完成。我们正与行业同事合作，继续推进这些领域的工作，并将尽快提供最新进展。”

温斯洛镇议员戴安娜·布拉米尔斯指出：“现在我们被告知没有列车，车辆已调往他处。接下来，由于环球影城将落户该地区，站台将不得不重建以延长长度。”环球影城计划在贝德福德南部的威克斯汉姆建设新主题公园，这意味着东西铁路需调整规划，以服务米德兰干线上的威克斯汉姆站和东西铁路上的肯普斯顿哈德威克站，并适应更长的列车需求。