昆士兰州政府近日宣布了一项新的四年期补贴计划，针对艾萨山铁路线的货运用户实施费用减免。根据官方声明，这项补贴将降低下层铁路接入费用的10%，旨在减轻货运成本负担，促进区域经济发展。

艾萨山铁路线是一条超过1,000公里的战略货运通道，连接了昆士兰州西北部的矿产区与汤斯维尔港。政府表示，这项补贴计划将有助于保护当地熟练工作岗位，并推动矿产省的增长。通过降低运输成本，铁路运输有望成为工业的更优选择，提升货运走廊的竞争力。

政府举例说明，在克朗克里和汤斯维尔之间每年运输50万吨矿物精矿的客户，每吨可节省2.80美元。这相当于每年节省约140万美元，四年累计可达560万美元，体现了补贴对大宗货物运输成本的显著影响。

交通与主干道路部长布伦特·米克尔伯格指出，这项补贴关乎“支持那些维持州运转的产业”。他表示：“该政策旨在使铁路成为工业更具竞争力的选择，改善货运走廊，并支持整个西北矿产省的增长。”他还强调，运输成本对北部工业构成压力，补贴将鼓励从公路转向铁路，从而提高道路安全性并增强长期货运韧性。

这一宣布恰逢昆士兰州竞标美国关键矿产资金之际。根据政府声明，初始投资包包括3亿美元项目，用于升级艾萨山铁路线等昆士兰州基础设施。自然资源与矿业部长戴尔·拉斯特表示，国际市场对昆士兰州资源的需求持续增长。他说：“为了满足这一需求，我们需要将资源运往海岸，这正是克里斯阿福利政府的艾萨山铁路补贴发挥作用的地方。”他补充说，艾萨山铁路线是西北经济的支柱，运输矿物精矿、加工金属、肥料、磷矿石和酸到出口市场，这项投资是澳大利亚政府以关键矿产为中心的未来计划的一部分。