波罗的海交易所最新数据显示，2月16日至20日期间，全球航运市场呈现分化态势，好望角型船市场在经历周初疲软后，于周中逆转走高。Capesize 5期租平均指数从25,692美元上涨至28,849美元，累计涨幅3,157美元。太平洋市场在跨太平洋航线带动下贡献显著，而北大西洋区域临近周末也表现活跃。

好望角型船方面，C5西澳大利亚至青岛航线运费周中升至9.378美元，收盘回落至9.272美元；C3巴西至青岛航线三月下半月装货运费在24美元中段交易，周五收于23.923美元。北大西洋跨大西洋和fronthaul航线分别标价34,344美元和55,028美元，显示区域需求强劲。

巴拿马型船市场整体以坚挺基调收盘，两大洋区情绪均有改善。跨大西洋需求初现带动活动增加，南美东海岸粮食流稳定，美国海湾提供额外支持。太平洋地区强势更明显，印度尼西亚短途业务收紧供应，澳大利亚和北太平洋航线询盘活跃。P5TC平均指数从14,829美元攀升至15,989美元，实现周环比增长。

Ultramax/Supramax船型市场表现不一，大西洋地区在美国海湾等地取得强劲增长，Ultramax船舶在fronthaul业务中费率超过30,000美元。南大西洋需求增强，一艘62,000载重吨船舶固定到阿拉伯湾航次价格为17,000美元加700,000美元压载奖金。亚洲地区租家主导，新询盘较少，印度洋稍活跃。

灵便型船市场在大西洋地区逐步改善，太平洋地区仍承压，整体呈现混合但稳步坚挺基调。南大西洋和美国海湾表现优异，跨大西洋业务活跃支撑较高价格。欧洲大陆-地中海地区保持平衡，太平洋市场因货物流有限和吨位列表增长而持续疲软。期租活动适度回升，多笔成交报告显示市场韧性。