赫伯罗特与DSV签署了一项为期两年的“船舶绿色”框架协议，旨在实现18,000吨二氧化碳当量的减排，进一步深化两家公司在可持续航运领域的合作。该协议规定，减排将通过赫伯罗特船队使用可持续船用燃料来实现，并有助于减少范围3温室气体排放。

新协议基于双方自2022年启动的生物燃料合作项目。根据合同内容，DSV已在“油井到船尾”基础上确保了18,000吨二氧化碳当量的减排量。合同执行期从2026年开始，计划使用基于废弃物和残渣原料的第二代生物燃料来达成减排目标。

此协议还首次允许纳入除第二代生物燃料外的其他可持续燃料来源，增强了其灵活性和创新性。两家公司强调，这一合作体现了他们对推动海运行业可扩展脱碳解决方案的共同承诺。

赫伯罗特全球销售董事总经理丹尼·斯莫尔德斯表示：“该协议加强了承运商与货运代理商之间的协作，以促进低排放航运解决方案。”DSV海洋产品负责人迈克尔·霍尔斯坦指出：“可持续船用燃料为减少二氧化碳排放和帮助客户实现供应链脱碳提供了切实且可扩展的途径。”

协议采用“预订与声明”的监管链机制，使客户无论燃料是否实际分配给特定船舶或航线，都能声明经核实的减排量。只有赫伯罗特自有和运营船队中已使用生物燃料所避免的排放量才会分配给DSV。

赫伯罗特的目标是到2045年实现船队运营净零排放，而DSV则承诺到2050年在其自身运营和价值链中达成净零排放。两家公司均认为，提供可持续物流解决方案是实现这些目标的关键。

赫伯罗特已使用第二代生物燃料多年，并于2024年将其可持续燃料组合扩展至包括生物甲烷。通过“船舶绿色”计划，该承运商使客户能够通过使用可持续船用燃料而非传统化石船用燃料油来声明经核实的减排量。

两家公司表示，生物燃料目前是海运中最可用且可扩展的选择，他们的合作支持航运业向更可持续的未来转型，推动全球物流行业的绿色变革。