印度总理纳伦德拉·莫迪近日为印度首个纳莫巴拉特快速铁路系统（RRTS）和密拉特地铁揭幕，标志着全长82.15公里的德里-密拉特走廊正式完工。这一举措整合了区域铁路与城市地铁服务，旨在提升印度首都区域（NCR）的出行效率。莫迪总理表示，整合的密拉特地铁和纳莫巴拉特系统将使通勤更加便捷，并指出：“这是印度首次，纳莫巴拉特和地铁将在同一车站和同一轨道上运营。”

德里-密拉特走廊是印度重要的区域铁路项目，全长82.15公里，总投资约30274亿卢比。项目包括高架和地下部分，覆盖德里和北方邦路段，并设有维修站。2026年2月22日，新阿肖克纳加尔至萨莱卡勒汗的剩余路段，以及密拉特南部至莫迪普拉姆的21公里路段揭幕，实现了走廊全线运营。这一纳莫巴拉特快速铁路系统整合了印度铁路、地铁和公交车站，为NCR创建了多式联运生态系统。

密拉特地铁作为城市交通的新举措，总长23公里，包含13个车站，设计速度135公里/小时，运营速度120公里/小时。在揭幕日，密拉特南部至莫迪普拉姆的21公里路段开始运营，仅需30分钟即可覆盖，成为印度速度最快的地铁系统。其独特之处在于共享基础设施模式，允许乘客从同一站台换乘地铁进行市内旅行，或搭乘纳莫巴拉特快速铁路直达德里，减少了交通障碍和通勤时间。

莫迪总理在访问期间乘坐了密拉特地铁，并与学生和乘客互动。他强调该项目体现了女性赋权，指出大多数列车操作员和车站控制人员为女性，展示了基础设施发展与包容性就业的结合。此外，总理提到基础设施投资，包括高速公路和货运走廊，正在该地区创造就业机会，改善连接性有助于吸引新工业、降低物流成本并刺激经济增长。

揭幕仪式在德里的萨莱卡勒汗车站直播，多位政府官员出席。联盟部长为萨莱卡勒汗纳莫巴拉特车站揭幕并启动列车。莫迪总理总结道，发达的北方邦对印度发展至关重要。纳莫巴拉特快速铁路和密拉特地铁的启动，通过整合出行服务，为区域连接性设定了新标准，反映了印度在基础设施和经济活力方面的进展。