近期，海运进口费率呈现持续下降趋势，承运商正尝试调整费率以应对市场变化，但观察人士指出，这些尝试可能效果有限。市场分析显示，费率下跌反映了全球贸易需求疲软和运力过剩的现状，承运商的调整被视为一种“聊胜于无”的策略。

据行业报告，承运商正通过小幅上调进口费率来应对持续下跌的局面，但这一举措在整体市场中影响不大。专家表示，费率恢复尝试表明承运商在努力稳定收益，但受供需关系影响，实际效果可能不如预期。全球贸易环境的不确定性，加上运力供应增加，进一步加剧了费率下行压力。

观察人士强调，承运商的调整策略更多是象征性的，旨在缓解短期运营压力，而非根本性改变市场格局。他们建议，承运商需关注长期供需平衡，并优化航线网络以提高效率。费率持续下跌提醒行业参与者需灵活适应市场动态，避免依赖单一策略。

总体而言，海运进口费率的下跌趋势短期内可能延续，承运商需综合运用多种手段来应对挑战。市场参与者应密切关注全球贸易数据和运力变化，以做出更明智的决策。