意大利莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·辛戈拉尼近日表示，其拟议的航空结构合资企业可能将业务规模扩大至现有部门的三倍，但合作伙伴名称暂未公布。该部门为波音、空客和ATR生产机身部件，长期面临经营挑战。

辛戈拉尼在2月25日的年度业绩发布会上指出，尽管合作协议已完成约95%，但保密要求和资金协议细节使他无法公开更多信息。他说道：“在航空结构方面，我们正在构建一个更大的项目。规模可能是现有业务的三倍，并跻身全球前三。”

这家合资企业将采取50/50的股权结构，总部设在意大利，生产设施位于合作伙伴国家。随着工厂获得认证能力，多数所有权可能转移给合作伙伴。辛戈拉尼补充道：“但时机取决于结果。”

莱昂纳多计划在3月12日的工业计划更新中披露更多战略细节，辛戈拉尼称这将揭示“莱昂纳多的未来”。

近年来，莱昂纳多积极拓展合资企业与合作伙伴关系，涉及导弹、航空和无人技术等领域。例如，去年六月与土耳其Baykar成立无人技术合资企业LBA Systems，并与印度阿达尼合作建立直升机制造生态系统。

此外，莱昂纳多正推进与空客和泰雷兹的太空业务合并，并预计在三月完成对依维柯国防陆地系统业务的收购。公司还在太空、数字和网络技术方面进行了大量投资，以完善产品矩阵。

辛戈拉尼还提及英国业务的重要更新，莱昂纳多高管已与英国国防部长会面，讨论新中型直升机计划。英国政府预计在三月末宣布关于10亿英镑合同的公告。辛戈拉尼表示：“我承诺莱昂纳多将是一家国际公司，而不是意大利公司，因此我们的其他母国英国和美国非常重要。”这表明航空结构合资企业是莱昂纳多国际化战略的关键一环。