Golar LNG Limited宣布，由于更新了船厂可用性、定价和交付条款，这些因素影响了新增产能的经济效益和时间安排，公司决定暂缓就第四艘浮式液化天然气（FLNG）装置投入重大资本支出。尽管对额外FLNG装置的需求信号保持稳定，但公司强调在商业条款成熟前将避免大规模投资。

在2026年2月25日发布的2025年第四季度及全年初步业绩中，Golar LNG Limited表示，第四季度更新了三种年产能从200万至500万吨不等的FLNG设计的船厂可用性、价格和交付条款。公司表示：“鉴于开发中项目的不同规模需求，在下一个项目的商业条款成熟之前，我们将避免在第四艘FLNG上投入重大资本支出。”这反映出船厂档期和长周期设备可用性已成为浮式LNG开发的约束因素，促使公司对增量产能采取更审慎态度。

Golar LNG指出，它继续看到对几艘额外FLNG装置的需求，但项目开发依然复杂且耗时，受监管和环境批准影响时间表。2025年第四季度，归属于Golar的净利润为1000万美元，包括2800万美元非现金项目，调整后EBITDA为9100万美元，现金总额为12亿美元。全年来看，净利润达到6600万美元，包括8400万美元非现金项目，调整后EBITDA总计2.65亿美元。

运营表现保持强劲，FLNG Hilli超过了2025年生产目标，FLNG Gimi在第四季度的产量超过了合同承诺量，产量经常超过铭牌产能。关于阿根廷项目，Golar表示已满足与Southern Energy S.A.签订的20年MKII FLNG合同的所有剩余先决条件。在烟台中集来福士的MKII改装工程按计划和预算进行，预计于2027年第四季度完成，合同启动时间为2028年。

公司表示，迄今为止已在MKII改装上花费了11亿美元，完全由股权融资。喀麦隆FLNG Hilli的现有合同将于2026年第三季度结束，之后该船将前往Seatrium的新加坡船厂进行升级和延寿工程，然后于2027年下半年开始在阿根廷近海进行20年的运营。过渡期间的升级、定位、运营成本、燃料和保险的总预算成本估计为3.5亿美元。

首席执行官表示2025年是创纪录的执行年，引用了与FLNG Hilli和MKII FLNG两项20年合同相关的140亿美元调整后EBITDA积压，以及年内执行的22.75亿美元新融资安排。Golar LNG Limited是一家在百慕大注册的LNG基础设施公司，专注于浮式LNG项目，涵盖船舶所有权、改装、项目开发以及长期运营。