据交通运输部消息，中国首艘自主研发的甲醇单燃料江海直达船创鑫19号已启动首航。这艘船从宁波北仑矿石码头出发，装载11000吨铁矿石前往江阴，标志着中国在甲醇单燃料船舶领域的首次商业应用。

创鑫19号于2月20日下午3点离港，船体长126.6米，宽22.6米，总吨位9614。其推进系统采用由中国船舶集团711研究所开发的CS8L21M甲醇单燃料中速发动机，该发动机应用缸内直喷技术，甲醇替代率超过90%，有效解决了燃烧控制、部件耐腐蚀和燃料适应性等挑战。

由于甲醇单燃料船的操作经验较少，宁波海事局在首航前成立了专门工作组，协调设计、建造和检验环节，识别风险并强化预防措施。该局还指导设立了24小时岸基支持中心，发布了涵盖“设计-建造-调试-运营”闭环控制的14项安全措施指南，确保航行安全。

通过快速通道公共服务窗口，创鑫19号的全套证书在一个工作日内完成办理。航行期间，海事人员、公司管理者和技术人员监控了控制台数据，记录运行参数，为后续甲醇单燃料船的设计优化和安全运营提供参考。交通运输部作为政策制定和监管机构，推动了这一项目的实施。

中国船舶集团作为国有企业，在造船和海洋工程领域持续研发，为甲醇单燃料江海直达船的技术进步做出贡献。此次首航不仅展示了中国在绿色航运方面的探索，也为甲醇单燃料船舶的规模化应用奠定了基础。