根据集装箱贸易统计（CTS）发布的最新数据，拉丁美洲与欧洲之间的货运量在2025年12月实现明显上升，为全年贸易活动画上积极句号。尽管在去年9月至11月期间，欧洲至拉美航段的运输量曾面临下滑压力，但最终以高位收官，而拉美至欧洲方向的贸易则在全年各月均保持增长态势。

具体来看，12月欧洲至拉美航段的货运量达到169,400标准箱，同比增长5.1%，结束了此前连续三个月的下降趋势，推动全年整体增长5.6%。与此同时，拉美至欧洲航段的增长更为强劲，12月处理约212,900标准箱，较2024年同期增长14.7%，全年累计运量超过230万标准箱，整体增长8.7%。

货运代理行业人士指出，拉丁美洲与欧洲贸易市场的表现呈现行业分化特征。AGL Cargo的企业事务总监Jackson Campos向《The Loadstar》表示：“我没有观察到货运量的大幅下降，但也没有看到非常强劲的增长。这取决于具体行业。制药和医疗保健领域保持稳定，从巴西和墨西哥到欧洲的温控货物运输持续顺畅。”

Campos进一步说明：“规划变得更加审慎，但货运量基本稳定。在汽车行业，尤其是零部件领域，运输量波动较大，有些周表现较好，有些周则相对缓慢，这主要受欧洲生产变化的影响。拉丁美洲的农业和商品出口依然保持强劲势头。”

在运力方面，拉丁美洲与欧洲贸易线路的空运和海运均维持良好平衡，未出现其他贸易航线中常见的运费大幅下跌情况。Campos补充道：“托运人对运输成本非常谨慎。运费没有显著下降，但利润空间有所收紧。总体来看，市场保持稳定，各行业间存在小幅差异。”