中船航运（香港）公布2025年度财务报告，收入为404.4亿港元（约5.1849亿美元），较上年微增0.2%。然而，公司年度利润下降8.1%至198.1亿港元。这一利润下滑主要源于经合组织支柱二税收规...

截至3月27日当周，海事领域出现关键动态。伊朗宣布霍尔木兹海峡对多数国家船只开放，导致通过该海峡的船舶数量逐步增加。部分船只已驶出波斯湾，并支付了高达200万美元的安全通行费。政府间安排也发挥作用，例...

2026年初，多家中国船东通过收购纽卡斯尔型船进入好望角型散货船市场，这些高价散货船可能运营几年后送往拆船厂。最新进入者海荣航运，在化学品贸易中更为知名，拥有几艘类似船龄的12,000载重吨油轮，现已...

戴安娜航运公司宣布，其全资子公司已与日本邮船株式会社就Kamsarmax型干散货船“Myrto”号的定期租船合同达成续签协议。新租期预计从2026年4月7日起，最短至2027年9月20日，最长可延至2...

中国江苏泛洲航运公司近期接收了一艘由南通象屿造船及海洋工程公司建造的新型自航重型起重船，命名为泛洲7号。这艘大型甲板货船总长256米，船宽51米，型深13米，载重量为55,000吨，总吨位46,158...

2025年，亚洲区内贸易展现出强劲增长潜力，货运量接近5000万标准箱，成为航运业的焦点。万海航运在大型船公司中表现突出，连续三季度录得最高运营利润率，达到18.9%，远超其他竞争者如现代商船的10....

劳埃德船级社近日发布《发动机改装报告》，聚焦海运业减少碳排放的关键挑战，特别是现有船队的脱碳需求。报告指出，为现有船舶发动机改装使用替代低碳燃料是重要途径之一，追踪了改装需求、容量和采用情况，以支持行...

GT Lines，作为Gulftainer的航运部门，已推出修订后的印度-沙迦快线（ISX）服务，以应对霍尔木兹海峡关闭后的航运挑战。这项服务通过Gulftainer运营的豪尔费坎港，为阿联酋提供替代...

维度网获悉，中国浙江航运集团通过其全资子公司浙江航运新加坡公司，成功收购了第二艘好望角型散货船，进一步扩大在大型干散货领域的业务布局。这艘2012年建造的船只原名为Densa Shark号，现已更名为...

生物燃料正从理论讨论转向海上实践，成为船东改善碳排放的近期选择。受《MARPOL公约》和碳强度指标（CII）制度压力影响，船东需采取实际行动提升评级，生物燃料作为“即插即用”方案，无需大规模改装即可应...