三星重工业(SHI)在美设立海事研究中心,支持美国造船业振兴
韩国三星重工业(SHI)与美国圣地亚哥州立大学(SDSU)近日在美国加利福尼亚州圣地亚哥合作成立了SHI-SDSU先进海事中心(SSAM),以支持“重振美国造船业”(MASGA)倡议。该中心是SHI在...
中国芜湖造船厂承建18500吨化学品船交付
3月13日,中国芜湖造船厂为东海安和散货运输有限公司(EGPN)建造的18500吨化学品船1号船——“WESTERN ACACIA”轮,在南通顺利举行交船仪式。 东海安和散货运输有限公司董事长张云、江...
DIS再增2艘MR型油轮订单,新扬子造船获1.8亿美元大单加速绿色船队更新
近日,意大利成品油船船东d'Amico International Shipping(DIS)宣布执行在新扬子造船的备选订单,增订2+2艘MR型成品油轮。 DIS旗下运营子公司d'Amico Ta...
产能瓶颈致订单流失,日本造船业2月接单量创15个月新低
2026年2月,日本造船业接单量跌至15个月新低。近日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本造船业2026年2月接单量最新数据。2026年2月,日本造船业接单量共计8艘27.767万GT,同比下降...
中国芜湖造船厂南通基地首制5000TEU集装箱船开工
3月14日,中国芜湖造船厂为嘉华航运打造的5000TEU集装箱船在南通基地正式开工,此次开工既是双方深化战略合作、携手赋能全球航运发展的重要里程碑,更是芜船深耕高端集装箱船领域的关键布局。 芜湖造船厂...
韩国HD现代出售群山造船厂,HJ重工接盘有望恢复总装业务
在全球造船业进入“超级周期”、订单爆满的繁荣背景下,韩国最大造船集团HD现代却正在为旗下群山造船厂寻找新买家。自2022年10月部分重启以来,这家曾拥有“世界最大”船坞的巨无霸,至今未能恢复船舶总装建...
韩国泛洋海运Pan Ocean在中国青岛北海造船追加新喀里多尼亚型散货船订单
韩国船东泛洋海运(Pan Ocean)近日宣布,已在中国青岛北海造船行使选择权,增订两艘新喀里多尼亚型散货船,进一步推进其船队扩张计划。该公司隶属于哈林集团,此次交易总价约为2280亿韩元,折合每艘船...
中国福建船政马尾造船多船型节点推进 9000DWT特种液货船下水及5500车PCTC开工
3月12日,中国福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船(MW518-3)顺利下水。3月13日,系列姊妹船9000DWT特种液货船(MW518-4)顺利上船台。 该系列船总长119.8米,型...
韩华海洋与韩亚银行签署协议 强化韩国造船业竞争力支持
近日,韩国韩华海洋与韩亚银行(Hana Bank)签署了《确保韩国造船业超级差距竞争力的业务协议》。 韩亚银行表示,签署此次协议是为了通过与韩华海洋加强合作,为确保作为韩国国家战略产业的造船业的超级差...
韩国HD现代重工与HJ造船签署群山造船厂收购协议
韩国造船企业HD现代重工业已同意将其位于全罗北道的群山造船厂出售给HJ造船与建设公司(HJSC),双方签署了涵盖土地、设施和设备的资产转让协议备忘录。此次交易在EcoPrime Marine Paci...