日本东NYK联合新加坡Seatrium LMG Marin及财团伙伴，设计出该以蓄电池为燃料的油船。船采用IHI Power Systems的双燃料燃料发动机与TB Global Technologies的加油杆，已获日本海事及港务管理局消防船级社AiP认证，并提交新...

2025年，随着航运业对氨作为可扩展替代燃料选项的兴趣日益浓厚，一项新报告揭示了该行业在能源转型过程中正遭遇的重大劳动力挑战。这份由劳氏船级社海事脱碳中心（Decarb Hub）和马士基麦金尼莫勒零碳航运中心（MMMCZCS）于2月18...

挪威氨经销商Yara Clean Ammonia与日本航运巨头NYK Line正式签订了一份定期租船合同，标志着氨燃料中型气体运输船领域的全新合作。这艘即将于2026年11月交付的运输船，将悬挂日本国旗，容量为40,000立方米，总长达180米，专为...

韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)宣布，其氨货物操作系统和氨燃料供应系统已获得英国劳氏船级社(LR)和利比里亚国际船舶及企业注册处(LISCR)的原则批准(AiP)，该系统可与液化石油气(LPG)配合使用。 氨作为一种无碳、无硫...