中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司已提前7.5个月向法国达飞轮船股份有限公司交付一艘名为CMA CGM巴黎大拱门的24000标准箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。这艘船是沪东中华...

中国船舶集团旗下江南造船厂已向法国航运公司CMA CGM交付了甲醇双燃料大型集装箱船CMA CGM CARMEN，这艘船是“鲲”系列的最新成员，标志着中国在绿色船舶建造领域取得新进展。 这艘甲醇双燃料...

继万海航运之后，中国台湾地区又一家航运巨头阳明海运正式启动大规模船队更新扩张。和万海航运坚持选择大陆船厂不同的是，这家由台湾当局持股的航运公司的这份重磅订单预计仍将延续其锁定日韩船企的长期策略。 3月...

阳明海运股份有限公司（Yang Ming Marine Transport Corporation）董事会已批准一项计划，订购六艘容量为13000 TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。 这些新...

万海航运近期宣布在中国订购六艘双燃料集装箱船，包括四艘液化天然气准备型和两艘甲醇准备型船舶，以推进绿色航运战略。这一举措旨在提升船队环保性能，适应未来燃料转换需求。 根据证券交易所文件显示，四艘6,0...

协同海运集团近日宣布，已将马士基菲尼斯特雷号纳入其技术管理体系，这艘集装箱船具备甲醇双燃料能力，标志着船舶管理在绿色能源应用方面取得新进展。 马士基菲尼斯特雷号是一艘5,915标准箱的集装箱船，由日新...

常石造船在其位于中国的舟山造船基地，成功交付了一艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船，该船由国际航运公司马士基租用。这一甲醇双燃料集装箱船的完成，体现了常石造船在新能源船舶领域的建造能力，标志着甲醇燃...

地中海航运公司（MSC）近日在中国蓬莱京鲁船厂行使了8艘11500标准箱双燃料集装箱船的备选订单，进一步扩大对液化天然气燃料船舶的投入。这一举措使该系列船舶总数达到16艘姐妹船，此前已在2024年下达...

丹麦航运巨头AP Moller - Maersk近日为其船队新增一艘甲醇双燃料集装箱船北京马士基轮。该船由韩国现代重工(HD HHI)建造，是马士基六艘新船中的第二艘，总长350米，型宽56米，排水量4.98万吨，集装箱运力达17,480TEU。 北京...

6月20日，中国国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船中远海运洋浦轮，在上海长兴岛交付。该船的成功交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用三个历史性突破...