Conflux Technology宣布，其3D打印的可配置变速箱油冷却器已在Multimatic设计的赛车上完成全程耐力赛，展示了在赛车条件下的可靠性和性能表现。

该油冷却器采用可配置核心平台生产，使用金属材料在两周内制造完成。它由Multimatic Motorsports选用于耐力赛应用，避免了全新设计带来的高成本和时间消耗。

这款变速箱冷却器利用发动机冷却液在共享水路中调节油温。在相同封装体积下，其散热能力比现有方案提升约20%，提供额外热容量，无需增加空间、重量或空气动力学损失。

Conflux Technology首席工程师Glenn Rees在新闻稿中说：“耐力赛是对冷却系统的终极考验。我们证明，可配置的3D打印技术能在几周内从设计到赛车，提供显著改进的性能，并能在艰难比赛中可靠运行。”

3D打印核心包含优化的内部通道，旨在增强热传递，同时在紧凑轻量结构中管理压降。可配置设计平台允许工程师调整几何形状以适应不同变速箱、布局和工作周期，减少工程成本并缩短开发时间。

Multimatic Motorsports设计经理Julian Sole表示：“在Multimatic，我们寻求创新与稳健交付结合的合作伙伴。Conflux油冷却器基于可配置设计，高效封装在紧凑空间中，在全程耐力赛中提供了所需可靠性。”

此次测试结果强化了Conflux为赛车和高性能汽车项目供应3D打印热交换器的产品组合。可配置油冷却器架构现已可供其他原始设备制造商和赛车队使用，帮助他们在不重新设计系统的情况下提升热容量和改进封装。