赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森在长滩TPM会议期间透露，公司计划收购以星航运，交易已签署但需监管批准，预计2026年底前完成。收购涉及以色列政府同意，赫伯罗特已制定解决方案处理特殊国有股份问题。

Alphaliner分析师简·蒂德曼指出，以星航运的现代化船队是主要吸引力，包括以液化天然气为动力的节能船舶。他表示：“这些船非常节能，赫伯罗特对这些吨位很感兴趣。”长期租船合同在当前造船成本上升背景下显得划算。

哈本·詹森强调：“以星航运是一家非常优秀的公司。”合并后将保留其优势，部分网络可能并入双子星合作以增强规模。他反驳市场定位差异：“价值和优质并不遥远。”并指出合并将创造更多差异化机会，保留货运基础是关键。

关于以星航运与MSC的现有合作，哈本·詹森表示结果取决于各方讨论，关系仍是建设性的。子公司金星航运的结构被描述为有趣，赫伯罗特对其利用有想法但未披露细节。

收购将增加赫伯罗特船队灵活性，以星航运的租赁吨位份额有助于应对2027-29年市场波动。交易旨在扩大规模、保留利基并增加灵活性，而非全面重组，但操作细节待监管批准和与MSC讨论后公布。