西班牙塔拉戈纳港务局董事会近期批准了六项特许权，旨在优化谷物物流链。这些特许权包括五项用于建设农产品仓库的项目，以及一项通过输送带系统提供固体散货水平运输服务的计划。此举预计将吸引超过4377万欧元的私人投资，新增仓储空间超过4万平方米，每年农产品处理能力提升150万吨。

在卡斯蒂利亚码头，Euroports、Ership和Noatum三家公司获得了特许权。Euroports将投资约881万欧元建造一个9035平方米的仓库，承诺每年处理至少26.7万吨货物。Ership的特许权涉及一个4019平方米的仓库，投资约345万欧元，年处理量不低于12.1万吨。Noatum计划投资约1599万欧元建设一个10918平方米的仓库，年处理量至少46.2万吨。这些特许权均设定为40年，专注于提升谷物物流效率。

阿拉贡码头的特许权授予了Ership和Aralogic，特别强调铁路运输。Aralogic将投资约57.2万欧元改造一个8602平方米的现有建筑，要求每年通过铁路运输至少28万吨货物。Ership的新仓库占地7582平方米，投资485万欧元，要求每年通过铁路运输至少25万吨农产品。这些项目旨在强化塔拉戈纳港的谷物物流网络，支持更可持续的运输方式。

此外，一项关键的输送带系统特许权将投资1010万欧元，建设连接阿拉贡码头与内陆仓库的机械化输送带。该系统运输速度可达每小时1000吨，预计将减少卡车使用，从而降低温室气体排放和颗粒物污染。塔拉戈纳港的这些举措是更大规模投资计划的一部分，总额达5323万欧元，旨在推动欧洲谷物物流的现代化进程。