澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）近日发布机场监测报告，悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯四大机场基础设施投资激增，可能推高乘客机票价格。2024-2025年度航空设施支出达15亿美元，同比增长超过43%。

ACCC委员安娜·布雷基表示：“需要持续投资以确保机场能够继续满足旅客和航空公司的需求，悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯机场在2024-25年度共处理了约1.2亿乘客。大型资本项目可能会对航空公司支付的机场费用施加上行压力，随着这些成本被收回，可能导致乘客机票价格上涨。重要的是，机场收费应反映合理及时的投资决策、高效成本以及与所涉风险相匹配的回报率。”

尽管四大机场2024-25年度经营总收入约29亿美元，悉尼机场以5.843亿美元利润领先，其航空资产回报率达20.8%，为ACCC二十年监测最高。布雷基指出：“悉尼机场在航空收入和利润方面继续显著高于其他主要机场，无论是从总量还是人均角度来看。悉尼机场的航空利润超过了其他所有机场的总和，是第二大盈利机场墨尔本的两倍多。”

四大机场2024-25年度旅客总数增长4.6%，其中国际旅客增长9.5%至4040万人次，珀斯以17.8%增幅居首，布里斯班、墨尔本和悉尼分别增长16.3%、8.3%和5.5%。澳大利亚旅客增长2.2%至近8000万人次，反映境内旅行需求持续。布雷基称：“尽管国际乘客增长从2023-24年度到2024-25年度有所放缓，但持续强劲的乘客增长反映了国际航空公司愿意增加往返澳大利亚主要机场的服务。”

目前，悉尼正计划连接两个澳大利亚航站楼，墨尔本准备改造国际航站楼，布里斯班翻新国际和澳大利亚航站楼，珀斯整合机场中央区运营。澳大利亚机场协会首席执行官西蒙·韦斯特韦表示，未来10年四大机场将投资330亿美元，用于扩建航站楼、改善行李处理、加强安保和升级跑道。他说：“这项投资由私人资助，对于确保机场能够继续支持澳大利亚的航空需求，同时保持高服务标准至关重要。这种规模的持续私人投资需要监管确定性和商业上可行的回报，以支持长期基础设施规划。”

ACCC报告指出，机场行业面临成本压力，上一财年支出增长8.1%，并建议政府考虑启动新调查评估监管设置。基建投资虽推动航空业发展，但需平衡成本与票价影响，以维护消费者利益。