法国达飞集团集团近日表示，在2025年活跃表现之后，预计今年集装箱航运需求将放缓，中东地区局势不确定性使运费前景蒙上阴影。这家全球第三大集装箱航运公司报告2025年核心息税折旧摊销前利润为105.7亿美元，同比下降21.4%，主要因全球航运能力增加对运费造成压力。

与其他航运公司类似，达飞集团正应对中东地区局势变化的影响。该公司在一份业绩声明中指出：“2026年集装箱航运预计将实现温和增长。中东地区，特别是红海的事态发展，将是影响市场平衡和运费趋势的关键因素。”此前，红海航行已因地区冲突受到干扰，而近期局势升级导致达飞集团暂停红海航行，停止海湾港口预订，并停泊已在海湾的船只。

目前，达飞集团有14艘船只在霍尔木兹海峡西北部的海湾等待。为应对海运波动，该公司已多元化发展物流、港口码头和非运输活动。行业分析显示，2025年航运活动部分受提前发货推动，而今年需求放缓预期普遍，中东局势成为关键变量。